应对萝卜快跑的策略们
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武汉的萝卜快跑掀起了一场关于“应对AI导致的失业”这一社会问题的讨论。
问题概括 #
萝卜快跑无人驾驶的出现导致出租车司机大量失业，更进一步，AI的大量运用导致大量社会成员失业。如何应对这个问题？
政府限制AI的使用 #
详细描述 #
普通群众A说，政府应该限制AI的使用，不然会导致大量失业。比如出台政策，每年新增的无人驾驶出租车不能超过10000辆。
评价 #
如果生产力能够得到提高，那么就一定会被应用。这是社会趋势，非人力能够影响。如果花费大量力气去减缓这种趋势，必然会影响整个社会的进步。
政府限制AI的能力 #
详细描述 #
政府要求每3台无人驾驶就必须配备一个安全员。
评价 #
同上一个问题一样，政府不应该约束生产力的提高。
员工入股AI出租车 #
详细描述 #
周鸿祎说自己想出了一个“馊主意”：让出租车司机出钱购买AI出租车，和“萝卜快跑”所属公司共享AI出租车带来的收益。
评价 #
AI出租车带来的收益是一种被动收益，如果不限购，那么在市场经济的推动下，必然会导致实际的入股带来很低的收益（供需关系决定收益）。
而如果限制入股条件之一是必须是出租车司机：
- 首先，车租车司机并不是收入高的群体，他们能够拿出多少钱来入股？
- 由1会导致入股资质转卖，形成少数人拥有大量的股份，贫富差距反而变大。
政府加大对AI应用公司征税的力度 #
详细描述 #
播客《后互联网时代的乱弹》第121期提出，对应用AI而产生大的巨额收益或造成社会人员失业的企业应增大征税力度，由政府负责二次分配来保证社会的稳定。
评价 #
这应该是我看到的最靠谱的一个解决办法。